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中国海军巨无霸船队曝光引关注 可轻松驮动辽宁舰

2019-09-21 02:25 来源:磐安新闻网

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  做好民生工作,要有耐心。探索赋予科研人员科技成果所有权和长期使用权。

新华社北京4月29日电(记者白阳)国家日前在官方网站公开了一批信访事项的实地督查情况。这次战略合作是上海市级职能部门与浦东地方政府共促改革发展的又一重大举措,涵盖实施食品安全战略、建设市民满意的食品安全城区,推进自贸试验区食品药品监管改革、积极参与科创中心建设以及推进智慧监管和科学监管、切实提升监管能力等内容。

  三是进一步加强学习,以优异成绩迎接党的十九大胜利召开。阿塞拜疆实行总统制。

  食品药品监管部门要严厉查处生产经营不符合食品安全标准食品、“两超一非”等违法行为,坚决取缔无证生产“五毛食品”的“黑窝点”“黑作坊”。当前改革任务依然繁重,全系统要按照中央部署,围绕《“十三五”市场监管规划》各项要求,在地方党委、政府的领导和支持下,积极进取、努力工作,切实满足人民群众对改革的期望,及时回应社会对改革的关切,营造更加良好的营商环境,为经济社会发展创造更好条件。

水管与分散式一体化生物处理设备相连,排出的生活污水经过沉淀、生物处理,水质能达到一级B类。

  按照国家防总批复的《2017年度长江上中游水库群联合调度方案》,国家防总、长江防总统筹调度三峡等上游水库群的蓄水工作,在确保防洪、供水、生态安全的前提下,科学、合理、有序、梯次组织开展蓄水调度,有效利用洪水资源,避免了枯期集中蓄水带来的矛盾和不利影响,金沙江干流、雅砻江、嘉陵江、岷江主要水库均实现满蓄目标。

  昨天上午9点,市十三届一次会议召开部分委员联组会,主题为“推进以‘七有’(即幼有所育、学有所教、劳有所得、病有所医、老有所养、住有所居、弱有所扶)为重点的民生建设,增强人民群众的获得感、幸福感和安全感”。会议强调,当前国际形势错综复杂,我国发展面临不少困难挑战。

  一些人指责,蒂勒森就职14个月以来,与彼得林、霍克私结“小圈子”。

  9月5日晚上,执法人员兵分两路,分别对高沙、天城东路以及沿江一带开展巡查。全国人大代表、河南省济源市市长石迎军说,小康不小康,关键看老乡。

  据云南省交通运输厅介绍,高速公路“无感支付”基于车牌识别技术,用户无须安装额外设备,通过“一部手机游云南”平台将微信支付账户与车牌绑定,并申请开通微信免密支付,车辆通行支持“无感支付”的收费站时,即可通过车牌识别实现自动扣费通行。

  7月2日,湘江长沙站水位超过历史最高水位,图为长沙橘子洲景点被淹没。

  确保一类事项原则上由一个部门统筹、一件事情原则上由一个部门负责,让机构设置更加科学、职能更加优化、权责更加协同、监管更加有力、运行更加高效。“以前买菜得走好几条街,现在菜站就设在我家楼下!不仅方便而且菜品种类丰富,一点不比大超市差。

  

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在飞机上玩麻将 国产C919机载娱乐系统里有了

控风险。


来源:中国新闻网

C919的机载娱乐系统由电科航电与法国泰雷兹合资成立的中电科泰雷兹航空电子有限公司。该娱乐系统也别具“成都特色”,在游戏单元设置了中国麻将。

原标题:国产大飞机C919机载娱乐系统将设置麻将游戏

5月5日,中国首款按照最新国际适航标准研制的C919大型客机成功首飞。当日下午,记者从成都高新区了解到,C919的通信导航系统由成都高新区的中电科航空电子有限公司(以下简称“电科航电”)研发生产。

据了解,该通信系统由电科航电与美国罗克韦尔柯林斯组建的中电科柯林斯航空电子有限公司(以下简称“中电科柯林斯”)制造。“通俗的讲,通信导航系统就是C919的眼、耳、口,如果没有通信导航系统的存在,飞机将无法和塔台、空管联系,听不到塔台下达的飞行指令。”中电科柯林斯相关负责人告诉记者。

在中电科柯林斯的通信导航实验室里,记者看到,工程师对通信导航系统下发虚拟的指令信号或数据信息,通过不同的通信方式来接受和传递指令,并在监视设备上验证其整个过程。为确保系统的安全、可靠,工作组进行了上万次的这类实验。

资料图:5月5日,首架国产大飞机C919在上海成功首飞。

据介绍,经过中电科柯林斯与美国柯林斯公司近3年的努力,通信导航系统成为首个交付中国商飞的航电分系统。后续,通信导航系统将在成都完成系统集成、并完成本地化批量生产。

除通信导航系统外,电科航电还承担了C919数据链系统、客舱核心系统、机载娱乐系统、信息系统的研制任务。

其中,数据链系统把飞机飞行过程中的数据、信息以短文本的形式传递到塔台和航空公司。据介绍,该应用具有图形化的人机交互界面,相比于以往基于字符的显示界面,其显示内容更丰富、操作流程更便利,降低了飞行员的工作强度,提高了飞行的安全性。“该系统将在后续架次的飞机上进行飞行测试。”电科航电工程师刘天华表示。

此外,电科航电还全面参与了C919大型客机客舱核心控制系统和信息系统的研制工作。这两个系统是C919大型客机航电系统中少有的两个国内自主研发的子系统,打破了国外供应商在该领域的垄断。

刘天华告诉记者,客舱核心控制系统和信息系统也将安装在后续架次的飞机上进行首飞测试。未来,这两个系统还将应用于MA700、宽体客机等国内重点民机项目,将有力提升国内民机航电自主配套能力。

据了解,C919的机载娱乐系统由电科航电与法国泰雷兹合资成立的中电科泰雷兹航空电子有限公司。该娱乐系统也别具“成都特色”,在游戏单元设置了中国麻将。不过,此次首飞中,C919尚未安装机载娱乐系统,“预计在后续架次的飞机上装载该套机载娱乐系统。”中电科泰雷兹相关负责人说。

C919并不是电科航电参研的唯一国产大飞机项目,作为成都高新区西部园区航空发展的龙头企业,电科杭电还研制了中国首架国产大型水陆两栖飞机AG600(蛟龙600)的通信导航系统。

据了解,成都高新区是四川发展通用航空产业的重要产业化载体。成都高新区相关负责人表示,正加快建设成都天府空港新城,打造成都市民用航空产业园,力争到2020年航空产业规模突破200亿元人民币。(完)

[责任编辑:赵建波 PG001]

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